威海叉車租賃，常見故障的預防措施
一、叉車故障預防具體措施
1、建立各零部件使用情況統計表。根據廠家規定，建立零部件使用壽命明細表;每臺叉車建立零部件使用情況統計表，將各易損件開始使用時問、叉車作業小時數等項目作詳細記載，并與使用壽命表進行對比，凡到極限作業時間的，及時更換。
2、換件前，徹底檢查舊件的磨損和內部損傷程度，并將其數據與標準數據對照，如磨損不嚴重，可繼續使用;磨損嚴重應更換。
二、防漏措施
(1)重視襯墊作用。叉車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊等處）零部件之間，裝有各式襯墊，起著密封作用。墊子雖小，作用很大，若在材料、尺寸、制作質量及安裝方法上不符合技術規范，就起不到密封作用，甚至發生事故。如機油盤或氣門罩蓋，由于接觸面積大，不易壓實，容易造成漏油。曲軸后油封處漏油，油會滲入離合器，既費油又會使離合器片沾污打滑而燒損。
(2)按修理規范擰緊各螺母。叉車上各類緊固螺母（如汽缸蓋螺母、齒輪室蓋與氣門罩等處螺母），都要按規定的扭矩均勻擰緊。過松壓不緊襯墊會滲油；過緊會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外，機油盤（ 箱殼）放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油大量流失，繼而發生“燒瓦抱軸”的機損事故。
(3)及時更換失效油封。油封安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，極易因偏擺而甩油;有些經長期使用后，會因橡膠老化而失去彈性、密封唇口損壞開裂或自緊彈簧失效，均會喪失封油作用，應按標準修復或更換合格配件。
(4)及時更換磨損嚴重的機件。例如，缸套、活塞、活塞環磨損到一定程度，會使燃燒室內高壓氣體竄入曲軸箱。
三、叉車人為故障的主要原因
在日常修理和養護叉車工作中，稍有疏忽就有可能出現人為故障。人為故障一般都是在維修車輛竣工試車、運行一段里程后被發現，其產生的主要原因一般有以下幾點：
1、不按規定強制叉車養護。隨著叉車作業時間的增加，各部零件都將產生磨損變形、松動和臟污。所以規定叉車在一定里程后清洗“三濾”（空氣濾芯、汽油濾芯、機油濾芯），更換潤滑油料。但是如果不定里程強制養護也會使故障率上升。
2、零件漏裝。駕、修人員技藝不熟，工作粗心大意，致使修理質量低劣。如果在養護叉車機油粗濾器時，不慎將其中托板和橡膠密封圈丟失漏裝，會導致機油濾清器工作失效。臟污未經濾清直接進入了機油道，最后會出現機油道堵塞而發動機“咬死”（即燒瓦抱軸）的故障。若在養護時未嚴格執行養護工藝，如連桿彎曲變形，裝配前本應該在連桿校整器上進行校正，但若忽略而裝車，結果會因活塞偏缸，試車中便出現活塞敲擊異響。
3、修理工藝不良、檢查不細。叉車維修養護如果不嚴格執行修理工藝，或檢查不細，竣工后必定出現人為故障。例如在裝配曲軸、飛輪及離合器總成件時，其平衡性能被破壞，或因設備缺乏、檢測手段不完備，從而未經校驗就“免檢”裝車，必然致使發動機運轉不穩，出現周期振動，影響發動機的使用性能。
4、不按規定間隙裝配或調整不當。叉車的裝配并非所有部位都需用人的全部力量投入緊定，而應按照技術要求既緊定，又要保證有一定的間隙。若正常配合關系被破壞必然會引起故障。例如活塞與汽缸的相配間隙大于規定時，會發生竄氣、竄油，功率下降，油耗增加；小于規定時，則會造成活塞拉缸、卡滯。氣門間隙調整不當時，動力降低、油耗上升、機器嚴重異響。
5、線路接錯、零件錯裝。蓄電池負極搭鐵，接錯后會燒壞硅發電機二極管；調節器火線接柱與磁場接柱若互相接反，會使調節器觸點燒蝕，發動機曲軸止推片裝反，曲軸容易軸向移動，致使缸體軸承端面部位嚴重磨損、擦傷，甚至報廢。
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